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      1. 歡迎來到北京漢達森機械技術有限公司!

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        PINTSCH無液壓機電屏障驅動器SPK6-6

        描述:PINTSCH無液壓機電屏障驅動器SPK6-6
        我們的無液壓機電屏障驅動SPK 6-6和SPK 10-10 型(S chrankenantrieb 設計P INTSCH 帶K ugelspindelmotor)從路邊沿方向的通道被開發(fā)到惡劣環(huán)境的平交道口鎖定條件。

        • 產品廠地:北京市
        • 廠商性質:經銷商
        • 更新時間:2025-01-20
        • 訪問量:990
        產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION
        品牌其他品牌供貨周期一個月以上
        應用領域醫(yī)療衛(wèi)生,石油,電子/電池,制藥/生物制藥,綜合

        PINTSCH無液壓機電屏障驅動器SPK6-6


        我們的無液壓機電屏障驅動SPK 6-6和SPK 10-10 型(S chrankenantrieb 設計P INTSCH 帶K ugelspindelmotor)從路邊沿方向的通道被開發(fā)到惡劣環(huán)境的平交道口鎖定條件。
        在設計階段,非常重視極其堅固和低維護的結構,以保證盡可能長的使用壽命。今天,我們所有的柵欄驅動器都按照標準交付鍍鋅。
        SPK 6-6 的關閉和打開過程的屏障運行時間通常為 6 秒,SPK 10-10 為 10 秒。通過兩種設計的混合操作,可以使護欄運行的外觀標準化。在這種情況下,SPK 10-10 的運行時間可以減少到 6 秒。根據要求(例如,在行人交通繁忙、關閉時間長、障礙物已滿的情況下),可以在 SPK 10-10 型障礙物上提供帶有擺錘支撐的網狀窗簾。
        此外,柵欄驅動器還適用于其他類型的柵欄,例如 B. 用于工廠入口。
        屏障驅動器的結構 
        我們的柵欄驅動器基于低維護的滾珠絲杠驅動器,它由一個直流并聯(lián)電機、一個帶推桿的滾珠絲杠和一個保持磁鐵組成。啟動和運行期間的低功耗確保開關室電池不會承受過大的壓力。吊臂可配備矩形型材(長 5 米)和圓形型材(長 10 米)。
        也可以配備三角形鋁型材。可選地,可以將不同類型的(閃爍)燈連接到樹上。
        我們的 SPK 6-6 和 SPK 10-10 型柵欄驅動器可以采用閉路原理(斷電時的緊急關閉功能)和開路原理(無緊急關閉功能)制造或供貨)。

         

        2.PINTSCH 照明技術
        自 1843 年公司成立以來,即在電燈發(fā)明之前,照明技術的能力一直是 PINTSCH *的一部分。與我們公司的許多領域一樣,照明技術也隨著時間的推移而發(fā)展。隨著在我們的照明組件中引入 LED 技術,新的挑戰(zhàn)與光學系統(tǒng)、控制和監(jiān)控電子設備、測量技術和過時相關。
        除了高度的可用性和可靠性之外,對照明特性的要求也相當高。這尤其體現(xiàn)在光強度分布、顏色位置、幻象燈和所需的操作時間要遵守的規(guī)范中。
        PINTSCH 憑借其在照明技術領域的多年經驗以及出色的測量技術選項,成為稱職且可靠的合作伙伴。
        除了技術性的平交道口組件 SP200LED 和 P145LED,PINTSCH 還設置了路線信號的重點。
        附加 LED 指示燈(根據 CENELEC EN5012X 開發(fā),安全完整性等級 SIL 4)自 2016 年 10 月以來已獲得 EBA 型式認證和 DB 系列認證。
        產品組合由一個 70 毫米的 LED 多色信號頭插件和一個 136 毫米的 LED 多色信號頭插件組成。有了這些組件,PINTSCH 也能安全地滿足光信號的新要求(多色和低功耗)。
        平交信號 SP200LED
        平交信號 P145LED
        線路信號/附加顯示 LED-ZA、HKR、EZA
        線路信號/信號發(fā)射器插件 SE-LED-MF-70/136
        點位和順序指示器 (WLM)
        調車信號
        輕型實驗室 - 測量、測試、安全
        照明技術產品的開發(fā)得到了公司自己的照明實驗室的支持,該實驗室根據 DIN EN ISO IEC 17025 被德國認證服務中心 (DAkkS) 認可為照明技術測試實驗室。
        在此測量照度和光通量、光強分布和光色。此外,這包括圖像分辨亮度測量、自發(fā)光物體光的光譜成分的確定以及相似色溫的確定。

         

        3.PINTSCH Tiefenbach 傳感器技術
        堅固耐用的電感式蒂芬巴赫接近開關、蒂芬巴赫磁性開關和蒂芬巴赫液位開關、組件和相關組件,適用于工業(yè)和采礦業(yè)。
        與市場上的其他傳感器相比,PINTSCH 的電感式蒂芬巴赫接近開關、蒂芬巴赫磁性開關和蒂芬巴赫液位監(jiān)測器(液位開關)具有*的堅固性和耐用性,即使在環(huán)境條件下也是如此。例如,傳感器在鋼廠以及地下采礦或化工行業(yè)的熱軋機和壓力機上的應用,這些地方也必須滿足本質安全和防爆要求。
        開發(fā)這些組件的基礎是原始公司 Dr. H. Tiefenbach GmbH 作為硬煤開采領域的專業(yè)裝備商及其獲得的經驗。通過與用于評估傳感器信號的輔助組件相關的應用相關的深入建議,用戶可以從這些知識中受益,并為其應用找到較好解決方案。我們的產品包括大量標準工業(yè)解決方案以及用于復雜應用的定制版本。
        此外,根據我們多年的經驗,我們提供為客戶量身定制的個性化解決方案。我們的首要原則:提前識別、分析和避免可能出現(xiàn)的問題,并與我們的客戶一起找到可持續(xù)的解決方案。
        接近開關
        蒂芬巴赫接近開關適用于金屬物體的非接觸和無磨損檢測,它們具有*的開關距離并提供大的檢測區(qū)域。
        我們的產品可確保在惡劣的工業(yè)環(huán)境中困難的條件下安全運行,也可用于潛在爆炸區(qū)域。我們廣泛的設計和電子版本為幾乎所有要求提供了正確的解決方案。
        磁性開關
        PINTSCH 的 Tiefenbach 磁性開關適用于監(jiān)測運動部件的位置,可通用且極其可靠。它們可以抵御不利的條件,如寒冷、炎熱、潮濕、污垢,也可用于潛在爆炸區(qū)域。
        PINTSCH 提供多種設計和各種開關功能,我們的開關適用于高電流和負載,并且蒂芬巴赫開關磁鐵和蒂芬巴赫磁性開關的組合可實現(xiàn)具有開關距離的非接觸式開關操作。
        液位開關
        使用 PINTSCH Tiefenbach 液位開關,您可以隨時查看液位。我們的產品免維護,用于監(jiān)控敞開或封閉的無壓容器中的液位,它們在很大程度上不受外部影響,并且對阻燃液壓油具有抵抗力。
        我們根據您的要求為您的應用制造合適的液位開關。外部和內部儲罐組件有多種不同的設計可供選擇。

         

        4.PINTSCH 車輪傳感器
        適用于惡劣環(huán)境條件的堅固耐用的傳感器,例如我們的電感式接近開關、磁性開關和液位開關,幾十年來一直在工業(yè)和采礦應用中受到需求。   
        通過我們的車輪傳感器,電感式接近開關的原理得到了進一步發(fā)展,并適用于鐵路基礎設施。傳感器安裝在軌道上,無需接觸即可檢測軌道車輛車輪的金屬法蘭。這些特性開辟了廣泛的應用領域,從簡單的切換和定位任務到方向識別和軸計數。 
        我們在鐵路和輕軌車輛車輪傳感器的開發(fā)和制造方面的專業(yè)知識基于 30 多年的經驗,這些產品不斷改進。

         

        5.PINTSCH 計軸
        我們的計軸系統(tǒng)通過了安全標準 SIL4 的認證,可提供可靠的空置和占用信息信號。通過車輪傳感器,它們在軌道上形成部分,并在評估設備的幫助下,將車輪脈沖作為進出的“軸"進行計數。計數結果的比較然后提供空閑和占用信息。
        計軸系統(tǒng)在范圍內用作聯(lián)鎖、列車保護和平交道口系統(tǒng)中的子系統(tǒng)。它們還用于操作流程的自動化,例如熱箱定位系統(tǒng)、軌道秤或軌道和大廳大門的控制。

         

        6.PINTSCH 編組聯(lián)鎖
        我們?yōu)檎{車和輔助區(qū)域提供專業(yè)的聯(lián)鎖技術,可根據所需性能從單點擴展到復雜的列車編隊系統(tǒng)。在由于操作要求,信號調車和火車行程比 EOW 自由調車更可取的地區(qū),使用我們的電子調車聯(lián)鎖裝置。
        這些開關是遠程電動操作的。軸計數器確??煽康厍宄啦砗蛙壍啦糠帧в卸嗌?LED 光學器件的光信號向駕駛員發(fā)出安全路線信號。操作是通過現(xiàn)代屏幕操作站進行的,如果需要,也可以在其上實施自動化列車控制功能。 

         

        7.PINTSCH 輸送技術
        我們具有輪對攻擊的調車系統(tǒng)可在需要自動化貨車或火車的運動序列的任何地方實現(xiàn)較好解決方案概念。這方面的例子是在 Maschen、Rotterdam-Kijfhoek 和 St. Petersburg-Luzhskaja 等編組站組建列車,或在國內外的列車清洗系統(tǒng)、工業(yè)軌道和鐵路車站進行運輸和定位。在這里,我們公司擁有超過 50 年的專業(yè)知識,安裝了 1,000 多個系統(tǒng)。
        輔以我們其他業(yè)務領域的產品以及構建我們自己的控制系統(tǒng)的選項,我們能夠為幾乎所有的調車問題實施完整的解決方案。
        對用戶的好處是:
        經濟學
        降低調車機車使用和維護的運行成本。避免了由分流操作對負載造成的損壞。
        職業(yè)安全
        軌道區(qū)域的危險工作通過自動化顯著減少。
        效率
        由于系統(tǒng)的持續(xù)可用性,與機車調車相比,吞吐量時間縮短 。
        環(huán)境可持續(xù)性
        減少機車調車作業(yè)污染物排放。通過受控的工作流程將操作噪音降至低。 
        輪廓自由
        由于在標準間隙輪廓下方的布置,系統(tǒng)可以在兩個方向上被驅動。 

        PINTSCH無液壓機電屏障驅動器SPK6-6

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